Automotive Press Die

Automotive Press Die

Detta Automotive Press Die-projekt använder 1,5 mm CR3-GI50/50-U-material och ett 436 mm brett ämne med 210 mm progression. Den medföljande verktygsstorleken 3650 x 900 x 750 mm, 325,9 T total kraft och huvud- och reservpressdata gör presskompatibilitet och belastningsfördelning centrala i designgranskningen.
Skicka förfrågan
Beskrivning

Produktparametrar

 

Punkt

Specifikation

Produktnamn

Automotive Press Die

Delnr.

A2448803102 & A2448803202

Råvara

CR3-GI50/50-U

Blanking Storlek

1,5T x 436W x 210P mm

Materialutnyttjandegrad

67.2%

Verktygsstorlek

3650L x 900W x 750H mm

Tryck på Tonnage

Huvud: PKZY800 / Backup: 630 T

Stänghöjd

800 mm

Matningshöjd

410-640 mm

Lägre lyfthöjd

50 mm

Forcera data

Skärning 128 T / Formning 170 T / Strippare 27,9 T / Totalt 325,9 T

 

8

Drift och lastfördelning

En pressform för fordonspaneler bör dela skärande, formnings- och skalningslaster över sekvensen istället för att koncentrera dem nära ena änden av verktyget. De angivna krafterna är 128 T för skärning, 170 T för formning och 27,9 T för avskalning. För denna Automotive Press Die, granskas dessa värden per station tillsammans med tryckcentrum. En materialutnyttjandegrad på 67,2 % är användbar för kostnadsberäkning, men bäraren måste fortfarande stödja delen genom pilotinträde, lyft och den sista cutoff utan vridning.

Automotive Geometri Control

En pressform för fordonskaross för belagd hög-hållfast plåt behöver en tydlig plan för materialflöde och återfjädring. CAE-simulering kan indikera förtunning, kompression och trolig formförändring innan bearbetningsstålen är färdiga. Samma tillvägagångssätt gäller för en bilpressform av plåt som används för förstärkningar eller golvdelar, där hålposition och flänsvinkel påverkar svetsning och montering. En bilformningspressform bör etablera huvudytan eller profilen innan den slutliga trimningslinjen och hålen låses, annars kan nedströmskorrigeringar jaga en form som fortfarande rör sig.

Verktygsstruktur och pressmatchning

Stängningshöjden på 800 mm och 410-640 mm matningshöjd-måste kontrolleras på både PKZY800-huvudpressen och 630 T reservpressen. En bilkarosspressdyna behöver också lämplig lyfthöjd, bolsterpassning, klämåtkomst och spelrum för matningsutrustning. Automotive Press Die-strukturen bör stödja höglaststationerna- utan onödig vikt. Utbytbara trimstål, formningsskär, piloter och slitplåtar förenklar senare underhåll, medan formstål och värmebehandlingshårdhet väljs enligt varje komponents faktiska användning.

Produktionsberedskap

Provningen börjar med stationsprover och en kraftgranskning, och går sedan till dimensionskontroller för profil, trimningslinje, hålposition, flänsvinkel, grader och verktygsmärken. Matningstid och lägre lyft justeras innan hastigheten ökas. Köpare bör skicka in en matchad 2D-ritning och 3D-ritningsuppsättning, pressspecifikationen och de tekniska standarderna, plus materialcertifikat och inspektionsdata. Det paketet gör det möjligt att komma överens om linjepassningen, testplanen och-reservdelar innan lanseringen.

Fordonscertifiering och patentgrund

 

Automotive pressformsprojekt granskas normalt mot leverantörernas kvalitetssystem, spårbar dokumentation och beprövad processdisciplin. Den här modulen kan presentera IATF 16949, ISO 9001, exportkvalifikationsrekord, hög-företagserkännande och patent för fordonsverktyg relaterade till formning, skärning, lyftning eller integrerade formmekanismer.

Certifikatinnehållet stödjer den tekniska informationen ovan genom att visa att Automotive Press Die är utvecklad inom en strukturerad tillverkningsmiljö. Det hjälper också inköps- och ingenjörsteam att bedöma om leverantören kan stödja fordonsprogram där dimensionsgodkännande, kontrollerade förändringar och upprepningsbara testresultat krävs.

product-1200-848

 

16949

Populära Taggar: automotive press die, Kina automotive press die tillverkare, leverantörer, fabrik

Skicka förfrågan